首页「星游娱乐挂机 顺盈娱乐注册据英国《每日邮报》7月20日报道，科学家研发的一项纳米网技术可以利用太阳能分解水产生氢气和氧气，该项技术可用来制造为车供能的新型燃料电池，并且它的效率是目前的太阳能电池的10倍。

　　这项技术使我们离太阳能车的发明又近了一步。研究者称由于效率提高了10倍，以后的车都可以靠太阳能板供能，并且克服了夜间行驶的困难。这项新技术并不是直接利用太阳能供能，而是利用其将水分解，做成燃料电池。

　　科学家们相信掌握了这项技术，无污染的“太阳能车”将取代传统的汽油化石燃料车。他们还称，他们将用于磷化镓太阳能板中的稀有金属半导体的量减少了1000倍。

　　荷兰代夫特科技大学研究纳米的科学家Erik Bakkers教授说，“光电化技术利用太阳能和水制造氢气为未来提供了清洁又可持续发展的能源。而磷化镓的细网消耗的材料比电池中的一个平表面所需的材料少了100倍，所以这种电池的成本也降低了不少。”

　　过去利用太阳能制造氢气也是有可能的，但是效率极低而且花费巨额，因为目前太阳能板所能提供的能量很少。目前的太阳能电池由硅半导体制成，而现在磷化镓可以替代之。

　　一些研究把目前的太阳能电池和蓄电池连接在一起，这样可以储存电量直到足够将水分解称氢气和氧气，但是这项技术很复杂而且对于车辆很不实用。

　　根据《Nature Communication》杂志上发表的文章，研究者制作的磷化镓的细网尺寸为500纳米长，90纳米厚。新的太阳能燃料电池利用细网，把太阳能到电能的转化和水的分解结合在一起。氢气和氧气在转化回水的过程中释放出能量和电，这样新的小型太阳能燃料电池就可以给车辆功能了。这项技术的记录是2.9%的水转化成氢气，是之前产量的10倍。

　　不过，用于车辆的电池要求转化率达到15%，为了达到这一目标，科学家们仍在努力中。而且太阳能车辆依靠电池板提供电能，但是其仍需要巨大的蓄电池以保证夜间行驶的功能。

　　Bakkers教授说，“这项新技术是能量以氢气和氧气的形式储存，所以可以保证夜间的行驶。简言之，为了能源革命，我们再也离不开磷化镓了。”

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　　大家可能见过太阳能汽车，但不一定看见过太阳能三轮车。今年76岁的左志杰曾是机械工程师，为方便出行节省资源，他利用专业特长，将买回来的电动三轮车改为太阳能充电。12月3日，记者在左志杰家楼下见到他发明的太阳能三轮车，乍看只觉三轮车多了个棚子，细看却不同寻常。四根杆子焊接在车上，棚子四周装饰有红色布条，左上角装饰有一枚从红旗轿车上拆下来的标志，车内后视镜、定位系统、摄影用的云台一应俱全。最关键的是车棚顶部的太阳能光伏板。“阳光通过光伏板转换成电能，再通过充电控制器将电能导入蓄电池内储存起来，可随时使用，如果连续几天天气晴朗，可以开车走很远。&r

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　　9月16日，嵊州市人民政府发布关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见（征求意见稿），文件指出，重点发展光伏等清洁能源装备产业。积极布局光伏产业链，重点引进光伏垂直一体化优质项目。重点提升薄膜电池片、光伏背板、逆变器等光伏组件关键材料及部件配套能力。支持发展智能光伏集成运维装

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　　北极星售电网获悉，广东省能源局7月4日发布关于省政协十三届一次会议第20230152号提案答复的函。指出，下一步，将多措并举推进分布式光伏发电相关工作。创新商业模式，拓宽盈利渠道。支持地方结合整县（市、区）屋顶分布式光伏发电试点工作探索创新开发模式，支持各地开展零碳园区、零碳社区、光伏特色

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　　6月7—9日，住房城乡建设部标准定额司有关负责人携部科技与产业化发展中心、中国建筑科学研究院有限公司、天津大学、中国建材集团等单位专家来皖开展建筑光伏调研。调研组赴蚌埠浮法玻璃国家重点实验室BIPV项目、凯盛光伏、国网蚌埠供电公司“源网荷储充”光伏车棚项目、蚌埠市委党校光伏瓦项目、宝馨

　　上海市委副书记、市长、市政府党组书记龚正今天（29日）主持召开市政府党组会议、常务会议，要求按照市委部署，加快推进2023年上海市为民办实事项目，确保项目早落地、群众早受益；研究推广光伏应用，加快推动交通行业绿色低碳转型工作。多深入基层一线开展调研，主动排摸查找项目建设短板弱项，努力做

　　如果把隆基每年的研发投入连成线，那这根曲线并不是平缓上升的。尤其是自2020年开始，这根曲线变得更加陡峭。如同征服陡峭险峰一样，隆基一直在向上攀登。2012年-2022年隆基绿能研发投入这当然离不开研发投入的增加。自2012年上市至今，隆基绿能累计研发投入约200亿元。然而，这根“陡峭”的创新曲线背

　　10月23日，云南国际中标广西华磊新材料有限公司分布式光伏特许经营项目。项目位于广西平果市，规划建设分布式光伏16.5兆瓦，同步融入分布式光伏直流接入电解铝母排4兆瓦及新能源汽车充电桩。项目投运后，预计每年可为广西华磊公司提供绿电1597万千瓦时，节约标准煤约638吨，减少二氧化碳排放量15922吨

　　据彭博新能源财经（BNEF）最新发布的《BangladeshPowerSectorattheCrossroads》报告中指出，由于光伏技术成本的不断降低，太阳能将在2025年成为孟加拉国最便宜的能源；到2030年，带有储能电池的太阳能系统(PVS)的平准化电力成本(LCOE)将比新建火力发电厂更便宜。目前，孟加拉国建设公用事业规模太阳能

　　自2022年以来，光伏电池技术进入由p向n迭代大潮，TOPCon、HJT、XBC三大技术均有拥趸者。而近期，n型技术路线之争，正因隆基而变得更加激烈。9月5日，隆基绿能举行半年报业绩说明会，董事长钟宝申在会上表示，在接下来的5~6年，BC电池会是晶硅电池的绝对主流，未来隆基绿能很多产品都会走向BC技术路线。

　　9月4日，广西壮族自治区工业和信息化厅等六部门关于推动能源电子产业发展的实施意见，文件指出，以南宁、北海、梧州、百色等地市为依托建设高效光伏电池片和组件产品集聚区；以南宁、桂林、柳州、梧州为依托建设新型储能电池产业集聚区；以南宁、桂林为核心区域建设光电器件、能源管理器件、数字能源系

　　BC技术，无疑是当下光伏行业备受关注的技术路线。当光伏龙头企业隆基绿能董事长钟宝申提出，未来5-6年，BC类电池将成为晶硅电池的绝对主流，其大量产品都会走向BC路线。此言论一出，市场开始重新审视起BC技术。BC技术的发展历程最早可追溯至48年前。1975年，Schwartz和Lammert首次提出背接触式光伏电池

　　光伏行业突发热闹。近日，隆基宣布BC电池将成为晶硅电池的绝对主流，态度明确，大家对BC电池的关注再掀高潮。这次小高潮，更像是当前光伏产业周期与宏观资本周期跌宕共振的一次宣泄，光伏行业近年来占主导的价值观正在受到挑战，从过去几年的“功利主义”向未来一段时间的“精致主义”转变。我们在2023

　　9月5日，颓废已久的光伏概念股迎来大涨，截至收盘，爱旭股份、帝尔激光、广信材料、英诺激光等纷纷涨停，与此同时，赛伍技术、中来股份、隆基股份等纷纷跟涨。而这些股票爆发的助燃剂归结为“BC电池”。今日，在隆基绿能2023年半年度业绩说明会上，公司董事长钟宝申表示，前期隆基未明确未来的技术路线

　　随着国际能源形式的发展，发展以光伏为代表的可再生能源已成为全球共识，同时,光伏也是我国实现“双碳目标”的重要手段。而如何发展好光伏呢？以先进技术引领的“降本增效”是必由之路。随着人们对更高功率、更高效率、更高发电量、更高可靠性以及更低BOS、更低LCOE、更低碳排放产品的渴求，研究与开发

　　7月26日，杭州市人民政府发布关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见。实施意见提出，2025年，绿色能源产业发展规模质量、创新能级、应用推广水平显著提升，实现规上工业产值突破3000亿元，全市新型储能项目累计装机达40万千瓦，光伏累计装机达300万千瓦，可再生能源发电量占本地发电总量的比重

　　钙钛矿太阳能电池（PSCs）因廉价的材料成本、易于制备大面积器件以及较高的光电转换效率等优点而备受关注。SnO2具有高透过率、高电子迁移率、适宜的能级、良好的紫外辐照稳定性和易于低温加工等特点，是目前n-i-p型PSCs电池常用的电子传输材料。然而，它的体相和表面的缺陷【氧空位（VO）、悬空羟基（-