中国的光伏发电效率高达25%，锂电池充放电95%，电动机效率92%。从太阳能转为车辆驱动力效率在21%以上。燃油车在低效率工况下还达不到21%，光伏直充新能源汽车让阳光变成等热值的石油。非常了不起。

　　让新能源汽车，只使用光伏直充充电的技术的出现、解决新能源电动车的里程焦虑，充电难，电网扩建成本高和要求更高能量密度电池等问题。新能源汽车也会更廉价。

　　还能无需建设任何一个充电桩、也不需要扩大电网规模，充电桩，尤其是大功率充电桩、电网的建设是限制新能源汽车发展的瓶颈环节。

　　以电为主，用油增程，短途用电，长途用油。优先光伏直充，夜晚车充车，赶时间的时候加油。

　　以新式增程车结构框图为例，该车辆驱动功率在120KW，百公里耗电12度，电池组36度，续航300公里。

　　车载三相380V充电机功率15KW，有一个15KWe的增程系统。增程系统使用的是发电电动机，可以作为增程发电机，也可以作为车辆驱动电机。增程续航700公里，总续航里程1000公里。

　　如何做到不需要充电桩。车上的充电机既是增程发电电动机整流单元，也可接车外380V三相电充电。

　　除了价值数千元增程燃油发动机系统，造价不会比续航500公里纯电动车贵，反而便宜1~2万元。

　　只有车辆边上有另外一辆新式增程车，其发电功率在15KWe，同样可以给没油没电的车充电。

　　为什么纯电动车不能只用光伏直充？纯电动车、增程车的属性首先是车辆，必须保证任何时候都能出发。如果只是用光伏直充纯电动车，很可能出现电池亏电的情况。 顺盈娱乐注册，