{sky平台}黑暗真相，特斯拉正在通过不断优化工厂和产品，以减少生产和运营产生的碳足迹。根据目前的全球趋势，相信最终，低碳生产必须成为决定每个制造商效率及其对地球影响的关键指标。

　　特斯拉汽车是迄今为止最高效的电动汽车之一。第一款Model S实现了3.1 EPA英里/ kWh的能源效率，而Model Y全轮驱动(AWD)实现了4.1 EPA英里/ kWh，这使它成为迄今为止生产的最高效的全电动SUV。

　　与同一细分市场的竞争对手相比，部分电动汽车型号与特斯拉电动汽车之间的效率差距仍然很大。与此同时，特斯拉所有的电动汽车不仅节能，而且性能也很好，从其他制造商的电动汽车的例子显示，这并不容易实现。

　　在《2021年影响报告》中，特斯拉表示，随着公司提高技术和动力系统效率，其汽车的能源效率将继续提高。特斯拉还表示，其高里程产品，比如特斯拉即将推出的机器人出租车，将以最高能效为设计目标，因为操控、加速和最高速度在此类产品中已经变得不那么重要了。

　　这反过来又将使客户的成本最小化，同时减少每英里的碳排放。除此之外，特斯拉还在其他领域努力进一步减少碳足迹。该公司的具体举措如下：

　　以可持续的方式从零开始建设工厂可以对减少能源消耗产生重大影响。在追求持续改进的过程中，特斯拉的每一个新工厂都要比以前的工厂更好，更加环保。

　　例如，在德克萨斯州的特斯拉超级工厂，该公司选择了高效、隔热、低辐射率的窗户来减少建筑物的供暖和制冷需求。此外，仅从其压缩机回收废热就可以抵消超过 1 兆瓦的天然气用于工艺加热的消耗。该制造商还表示，柏林超级工厂和 德克萨斯超级工厂还将继续进行进一步优化和改进。

　　所有新的特斯拉工厂都被设计为可以覆盖太阳能电池板。截至2021年底，该公司已在工厂中安装了大约21,405千瓦的太阳能电池板，其中绝大多数安装在内华达州超级工厂、纽约超级工厂及其加利福尼亚制造工厂的屋顶上。

　　与此同时，该制造商继续在可能的范围内和经济上可行的条件下增加这些设施和其他设施的能力。德克萨斯州工厂和柏林工厂的屋顶上也正在安装大量这种太阳能电池板。

　　特斯拉还利用内华达州超级工厂六年的传感器数据来训练人工智能 (AI) 程序，以安全控制195个互联的HVAC装置，占总电力负载的6MW。

　　在其第一个完整的运营年度，该公司的负荷与基线使用量相比显著下降。人工智能控制预计将为特斯拉节省大量能源，因为它将扩大规模，控制内华达州超级工厂更大比例的暖通空调设备，以及该公司其他工厂的暖通空调设备。

　　在2020年的特斯拉电池日上，该制造商介绍了一种使用干电极工艺生产电池的新方法。根据特斯拉最新的分析，新的干电极工艺允许从阴极或阳极粉末直接过渡到电极膜，而这一技术将在整个电池制造过程中降低了70%以上的能耗。

　　该制造商计划在其所有运营中尽快将能源消耗转化为可再生能源，比如在工厂、销售、服务或交付地点，或通过超级充电器网络等等。

　　综上所述，特斯拉在节能减排方面的努力，已经深深地融入了企业的血液里，除了能在可持续发展方面始终优势，还为该公司带来了最大化的经济效益，可谓是多赢的运营举措，或许这必将成为未来工厂的发展方向，特斯拉只不过先行一步罢了，希望国内的车企也能从中获得启发，获得更大环保效益和经济效益。